Freitag, 30. Januar 2026
Baufortschritte und FIS Vortrag
anje, 23:07h
Es schneit regelmäßig weiter.
Das, was tagsüber wegtaut, weil die Temperaturen knapp über 0°C liegen, fällt nachts, wenn die Temperaturen knapp unter 0°C liegen, wieder neu, der Garten ist jeden Morgen ein frisches gezuckertes Schneeparadies und der Hund muss es jeden Morgen neu entdecken.
Erst dreht sie einige Runden Vollgas
bis sie genug Bewegung hatte und die Gedärme gelockert sind
Im Schnee sind ihre Hinterlassenschaften gut erkennbar, da tritt man beim Aufsammeln zum Glück längst nicht so leicht mal daneben wie im Herbst, wenn alles voller Blätter liegt, der Rasen selber auch grau-grün-schwarz-braun ist und man nie weiß, ob es Natur ist, die dort hingehört oder grade frisch als Tretmine verlegt wurde.
K meinte, die unteren beiden Bilder wären doch nichts für das Blog, ich denke, auch so was gehört zum Leben.
Gegen Mittag fuhren wir zur Baustelle, weil wir einen Termin mit einem weiteren Putzer hatten und trafen dort auf den Dachdeckertrupp, der grade in den letzten Zügen war, die Innendämmung anzubringen, die Folie für die Dampfbremse wurde grade verlattet und sofort bekommen die Räume im Dachgeschoss eine andere Kontur. Der Treppenbauer war auch schon da gewesen und hatte die Träger für die Stufen in die Betonwand geschraubt und im Keller war die unterste Isolierschicht auf dem Boden verschweißt, jetzt kann geputzt werden und dann kommt der Estrich.
Anschließend fuhren wir nach Büren und holten die Topfspüle ab, die hatte ich vor drei Monaten schon gekauft und vereinbart, dass ich sie bis Ende Januar dort stehen lassen kann. Heute war der vorletzte Tag der vereinbarten Lagerdauer, aber immerhin noch nicht überzogen.
Mit der Spüle im Kofferraum fuhren wir weiter nach Paderborn zum Flughafen, dort war heute ein Vortrag einer Dame von FIS (Flight Information Service), die sehr anschaulich erklärte, wie der FIS arbeitet, welchen Nutzen er für Piloten hat, also welche Dienste er alle anbietet und was er nicht kann und was Piloten in der Zusammenarbeiten (also beim Funken) besser machen können.
Das war sehr interessant, wir waren beide zufrieden, dass wir uns dort angemeldet hatten. Außerdem trafen wir viele Kollegen aus dem Paderborner Flugverein, in dem wir beide auch noch Mitglied sind, auch da ergaben sich einige gute Gespräche.
Der Hund war die ganze Zeit dabei und benahm sich einwandfrei, insgesamt war es ein sehr erfolgreicher Tag
.
Das, was tagsüber wegtaut, weil die Temperaturen knapp über 0°C liegen, fällt nachts, wenn die Temperaturen knapp unter 0°C liegen, wieder neu, der Garten ist jeden Morgen ein frisches gezuckertes Schneeparadies und der Hund muss es jeden Morgen neu entdecken.
Erst dreht sie einige Runden Vollgas
bis sie genug Bewegung hatte und die Gedärme gelockert sind
Im Schnee sind ihre Hinterlassenschaften gut erkennbar, da tritt man beim Aufsammeln zum Glück längst nicht so leicht mal daneben wie im Herbst, wenn alles voller Blätter liegt, der Rasen selber auch grau-grün-schwarz-braun ist und man nie weiß, ob es Natur ist, die dort hingehört oder grade frisch als Tretmine verlegt wurde.
K meinte, die unteren beiden Bilder wären doch nichts für das Blog, ich denke, auch so was gehört zum Leben.
Gegen Mittag fuhren wir zur Baustelle, weil wir einen Termin mit einem weiteren Putzer hatten und trafen dort auf den Dachdeckertrupp, der grade in den letzten Zügen war, die Innendämmung anzubringen, die Folie für die Dampfbremse wurde grade verlattet und sofort bekommen die Räume im Dachgeschoss eine andere Kontur. Der Treppenbauer war auch schon da gewesen und hatte die Träger für die Stufen in die Betonwand geschraubt und im Keller war die unterste Isolierschicht auf dem Boden verschweißt, jetzt kann geputzt werden und dann kommt der Estrich.
Anschließend fuhren wir nach Büren und holten die Topfspüle ab, die hatte ich vor drei Monaten schon gekauft und vereinbart, dass ich sie bis Ende Januar dort stehen lassen kann. Heute war der vorletzte Tag der vereinbarten Lagerdauer, aber immerhin noch nicht überzogen.
Mit der Spüle im Kofferraum fuhren wir weiter nach Paderborn zum Flughafen, dort war heute ein Vortrag einer Dame von FIS (Flight Information Service), die sehr anschaulich erklärte, wie der FIS arbeitet, welchen Nutzen er für Piloten hat, also welche Dienste er alle anbietet und was er nicht kann und was Piloten in der Zusammenarbeiten (also beim Funken) besser machen können.
Das war sehr interessant, wir waren beide zufrieden, dass wir uns dort angemeldet hatten. Außerdem trafen wir viele Kollegen aus dem Paderborner Flugverein, in dem wir beide auch noch Mitglied sind, auch da ergaben sich einige gute Gespräche.
Der Hund war die ganze Zeit dabei und benahm sich einwandfrei, insgesamt war es ein sehr erfolgreicher Tag
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